Donnerstag, der 6. Dezember 2007

Nikolaustag, Namenstag aller Kläuse der Welt, auch des Coca-Cola-Sta.-Claus, des mit Lichtgeschwindigkeit reisenden Weihnachtsmannes, aber das ist eine andere Geschichte...

Es ist traurig, aber wahr. Und es ist schrecklich:

Schöningen, das Herz der CO2-Erzeugung durch Braunkohle, und das nicht etwa in den NBL sondern an der ehem Ostgrenze der NATO gelegen, soll, und das angeblich genau wieder wegen der Braunkohle, vom Deutschen Eisenbahn-Netz abgekoppelt werden.

Morgen ist es soweit: Braunschweigerzüge werden nur noch bis in die Till-Eulenspiegel-Stadt Schöppenstedt fahren!

Da muss ich alter Mann, nach nun über 9 Jahren, noch mal zur Feder greifen und die lange avisierte Fortsetzung schreiben. Bilder sprechen lassen.

Den VRB gibt es immer noch, die Regiotram im Großraum Kassel verkehrt nun schon bis Schwalmstadt, die Regiostadtbahn Braunschweig hingegen lässt auf sich warten. Da war wohl die Vernichtung des Schlossgartens (im Volksmund früher: Schloßpark) und die Errichtung eines potjemkinschen Schlosses eiliger, aber das nur am Rande. Das gehört nun wahrlich nicht hierher.

Freitag, der 7. Dezember 2008

Mit nach wie vor spartanischem DDR-Doppelstockzug fahre ich – unter Nutzung eines 2-Stunden-3-Zonen-Round-Trip-Tickets des VRB – nach Helmstedt.

Bild 1:

Durch aufgeräumte Landschaft.

Bild 2:

Unter Wolken überm Lappwald.

Bild 3:

Vorbei an einer großen Straßenkreuzung.

Bild 4:

Wenn die Braunkohle mal aus ist.

Bild 5:

Die letzte Regionalbahn wartet auf einen freien Platz am Bahnsteig.

Bild 6:

Gleis 5 ist frei. Rechtzeitig zur Stilllegung der Südelmbahn wurde auch Gleis 5 DIN-gerecht hergerichtet. Selbst Sehbehinderte können am taktilen Taktstreifen erkennen wo die Bahnsteigkante für die Züge nach Schöningen ist. Auch schwarz-gekleidete Fußgänger erkennen, wo der Bahnsteig zu Ende ist. In Helmstedt gibt es jetzt im Empfangsgebäude des Bahnhofs auch einen riesengroßen, weiß getünchten Warteraum für Nichtraucher. Raucher, auch an Gleis 5, dürfen ihrem Genuss auf einer gelb-eingerahmten Fläche, in einer sogen. Smoking Area frönen. Einige Raucher/innen, die sehnsüchtig auf den Zug warten, rauchen dort auch im Anorak, kein Smoking... (Leider keine Fotos vorhanden.)

Bild 7:

Um ca. Viertel-nach-Eins dürfen Schüler aus dem Julianeum u.a. Helmstedter Schulen heute zum letzten Mal bequem nach Hause fahren.

Bild 8:

RB 24182 steht ja immer noch nicht am Bahnsteiggleis 5!!!

Bild 9:

Der erste Schienenküsser ist da! Sogar mit Teleobjektiv.

Bild 10:

RB 24182 ist auf frischem Gleis endlich bereit zur letzten Ausfahrt.

Bild 11:

Spätherbstliche Wolken über dem frischen Bahnhof von Helmstedt.

Bild 12:

1 x DDR-Doppelstock in frischer Farbe, bereit zur Fahrt nach Machteburch;

wo sind aber die Gleise 3 und 4?

Bild 13:

First Class nach Schöningen.

Bild14:

Darf ich noch mit?

Bild 15:

Gasflaschen. Verdächtig. Direkt neben der Eisenbahn! Wer will, und vor allem wo was mit dieser gefährlichen Fracht machen? Sicherheitshalber Schäuble informieren!

Bild 16:

Süß-Wasser statt Braun-Kohle.

Bild 17:

Naturpark Elm-Lappwald

Bild 18:

Wolkenimpression

Bild 19:

Energie-Impression

Bild 20:

Wolken – Häuser – Wasser

Bild 21:

Dieser Eisenbahndamm wurde nach 1998 (s.o. Teil 1) neu errichtet! Bald wird auch die darunterliegende Braunschweigische Braunkohle (ohne Bregenwurst) umweltfreundlich verfeuert werden.

Bild 22:

E n e r g i e

Bild 23:

Lars ist in der 5. Klasse am Julianeum. Er wohnt in Jerxheim. Wegen der guten Bahnverbindung haben seine Eltern ihn nicht ins Venedig an der Oker sondern ins dröge Helmstedt aufs Gymnasium geschickt.

Heute fährt er zum letzten Mal in 20 Minuten nach Hause.

Ab Montag wird er über eine Stunde in zwei Bussen verbringen und zu spät zum Mittagessen kommen.

Schade, auch wenn Lars nicht da ist, um Jerxheim! Das war mal ein Bahnknotenpunkt auf der FD-Strecke in die Reichshauptstadt! Auf den dortigen Gleisanlagen könnte man eine Öffentliche-Braunschweig-Arena errichten. Jerxheim lag mal an der Zonengrenze. Heute ist dort die Mitte Deutschlands!

Bild 24:

Am grauen Ende der Welt. (Nicht Jerxheim, es ist der stattlich Bahnhof von Schöningen.)

Bild 25:

Einer geht noch, einer geht noch rein. Aber was will der in Braunschweig?

Bild 26:

Trauerkranz zum Abschied der Eisenbahn.

Bild 27:

Suchbild: Wieviele Schilder?

Bild 28:

Auch wenn ihr alle nicht nur am 14. Dezember bahn-gefahren wäret, Braunkohle unter dem Gleis wäre förderungswürdiger gewesen. Braunkohle, Energieträger der Zukunft: Da hat eine Nebenbahn keine Chance!

Bild 29:

Trauergemeinde

Bild 30:

Zum Abschied spendiert die DB mal ein neuzeitliches Gefährt von der Weserbahn! In Schöningen noch nie dagewesen!

Bild 31:

Der Triebfahrzeugführer ist schon ganz ungeduldig. Fotografen, bitte einsteigen: Ihr haltet ja den ganzen Betrieb auf.

Bild 32:

Zug verpasst?

Bild 33:

Nee, Zug nach BS ist noch da.

Bild 34:

Rückfahrt nach Helmstedt. Für schwarz gekleidete Fußgänger verboten.

Bild 35:

Nicht mehr einsteigen! Weser-Bahn-Zug fährt ggf. über eine andere Strecke zurück nach Höxter.

Bild 36:

RB 24177

Bild 37:

Die Zukunft: Restbetrieb durch Amtrak. (Das Foto wurde heimlich in Bagdad gemacht.)

Ende

Fortsetzung folgt nicht.

(c) KP Krapp, 2007-12-15